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二胎家庭想买辆MPV,GL8太贵,又想要腿托,五菱凯捷考


发布日期:2020-07-17 07:13   来源:未知   阅读:

开放二胎后,很多人发现,现在一辆普通的家轿有点不够坐了,带着小朋友坐得不舒服不说,要是想拉上父母一起自驾游,能不能把人全带上都成了问题。想换一辆适合全家出行的家用MPV,像是奥德赛、GL8这些肯定是很多人的备选名单了,但是20多万起的价格,并不是那么轻易就能下手的。这时候就更加希望寻求一辆在价格和用车体验感中能有平衡的车。

前几天,五菱公布了全球银标首款旗舰车型??五菱凯捷victory的内饰图,有一说一,这个内饰第一眼看过去,真的有点30万级MPV的感觉。

既然敢说要做中国家用MPV新标杆,那肯定是要精准打击到中国人用车的那个点才行。首先是大,SUV能在中国卖得那么好,和它大尺寸也有一定的原因。而作为MPV,要搭载更多人的同时,更不能牺牲空间性。五菱凯捷使用的就是2+2+2的三排6座布局,没有了7座车频繁年检的压力,也让第三排的乘客能坐得更舒服。同时,凯捷全车采用的都是无台阶的平整地板,车内高度有1120mm,也就是说,在车内座位间的移动进出不用老弯着腰,乘坐的体验更好,带宝宝的乘客,也能更轻松的侧身照顾小宝宝。

最值得一提的是,二排座椅带腿托和悬浮式四向滑轨。简单来说就是二排的乘客可以随意的变换座位距离,因为这个滑轨的前后滑动的距离长达560mm,加上一个72°大开角的腿托,把腿舒服的放平不是什么难事,想想别人在路上都是坐着,而你是半躺着,真的有点爽。再加上这次五菱很舍得下本,座椅用的是航空级别的座椅,其实从现在曝光的内饰图上都能看出,和之前大不一样,质感有了很大的提升,只要量产能保持内饰图这个水准,这种座位不用多说,没有任何槽点。细节上,六个座位都配有独立的出风口和USB插口,一家子人出去再也不用抢充电器用了。

五菱车一向以耐用皮实著称,但在很多人心中,五菱也有"便宜、低端"的印象,而这次公布的凯捷内饰图,包括之前的外观图,都说明了五菱已经有了冲击高端市场的决心。而作为第一炮的五菱凯捷是否能成功打响名气,还是要综合价格和产品配置来看,所以这个车卖多少钱你会考虑购买呢?